Mesin Bensin ini dijelaskan oleh efisiensi dan eco-friendliness.It dilengkapi sistem pengaturan waktu katup variabel yang mengoptimalkan asupan dan aliran pembuangan, meningkatkan torsi kecepatan rendah dan respons daya kecepatan tinggi. Pipa knalpot terintegrasi mempercepat pemanasan, mengurangi emisi mulai dingin hingga 20%. Teknologi gesekan rendah Diterapkan pada cincin piston dan bantalan mengurangi kerugian mekanis, meningkatkan ekonomi bahan bakar sebesar 10%. Ini kompatibel dengan etanol campuran bahan bakar (E10), meningkatkan fleksibilitas bahan bakar. Operasi mesin halus, dengan poros keseimbangan mengurangi getaran dan tingkat kebisingan disimpan di bawah 65 dB. Ketahanan terjamin dengan paduan aluminium Blok, yang mengurangi berat badan, dan proses perawatan panas yang meningkatkan ketahanan aus. Unit kontrol mesin (ECU) memantau pembakaran dalam waktu nyata untuk rasio bahan bakar udara yang optimal, memperpanjang masa servis. Desain keseluruhan menegaskan manajemen termal, dengan sistem pendinginan cairan mempertahankan suhu operasi yang stabil, sehingga cocok untuk waktu rutin Kondisi mulai atap.

Spesifikasi Teknis mencakup pergeseran 1998cc, rasio kompresi 10.5:1, dan lubang x pukulan 86mm x 86mm. Perusahaan ini menghasilkan daya maksimum 150 hp pada 6000 rpm dan torsi maksimum 200 Nm pada 4000 rpm, dengan redline pada 6500 rpm. Ini membutuhkan Bahan bakar dengan rating oktan 95 atau lebih tinggi, kapasitas oli 5 liter, dan merekomendasikan minyak sintetis 5W-30. Sistem pengapian dikendalikan secara elektronik, dilengkapi dengan ketukan dan sensor oksigen untuk waktu yang tepat. Sistem purnajual emisi mencakup konverter katalis tiga arah dan filter partikulat, memenuhi 6 Euro Standar dengan emisi CO di bawah 0.5 g/km. Beratnya 150 kg, ukuran 600x500x400mm, dan mendukung pemasangan selempang atau hormonal. Sistem listrik beroperasi pada 12V dengan arus mulai 300A dan kompatibel dengan fungsi starter-stop. Sistem lubrikasi sirkulasi paksa memiliki laju aliran pompa oli 20 L/menit.
Mesin ini sering digunakan pada mobil penumpang, SUV, dan kendaraan komersial ringan. Untuk perjalanan Kota, throttle yang responsif dan konsumsi bahan bakar rendah (dikombinasikan 6,5l/100km) ideal untuk mengemudi sehari-hari, sementara output torsi tingginya memastikan kinerja stabil selama menjelajah jalan raya. Juga digunakan dalam sistem hybrid sebagai range extender atau komponen drive paralel, umumnya ditemukan dalam model seperti Toyota Corolla dan Honda Civic. Selain itu, dalam pasar performa penyetelan, daya dapat ditingkatkan menjadi 180 hp melalui pemetaan ulang ECU dan peningkatan turbocharger untuk digunakan dalam kendaraan balap atau off-road. Dalam industri berbagi kendaraan dan taksi, persyaratan pemeliharaan yang rendah (interval layanan 15,000 km) mengurangi biaya operasional. Secara global, memenuhi peraturan emisi yang ketat, menjadikannya cocok untuk pasar di Eropa, Asia, dan Amerika Utara, mendukung tujuan keberlanjutan.